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©2019 by Mechane Srl

SEDE LEGALE: Via Roncoduro 4 - Cazzago di Pianiga - VE Italy P. IVA 04414680274        SHOWROOM: Via Caltana 131 - Marano Veneziano di Mira - VE Italy +39 392 1554499
 

VS

Abbiamo studiato a fondo uno dei migliori monopattino in commercio trovando parecchie debolezze e ingenuità. Ecco una comparativa punto per punto per capire che cosa rende il monopattino Kronos la scelta migliore per l'uso urbano quotidiano, un monopattino solido e duraturo con scelte meccaniche volte ad aumentare la vita utile del mezzo ed evitare così gli sprechi di materiali ed energia. 

DISPLAY

Al contrario dei competitor, completamente privi di un tachimetro leggibile, Kronos dispone di un display LCD retroilluminato, leggibile in qualsiasi condizione di luce e permette di visualizzare comodamente la velocità attuale e lo stato della batteria. Con il pulsante è possibile accendere separatamente luce anteriore e laterali e verificarne lo stato con apposite icone su display.

PRESA DI RICARICA

Anche se la presa di ricarica è la stessa, abbiamo trovato una posizione molto più comoda dove installarla. Non è più necessario chinarsi fino al punto più nascosto del monopattino ma è in bella vista appena sotto al display. Qui è anche al sicuro da eventuali schizza d'acqua e dalla polvere sollevata dalle ruote e, inoltre, avendola sempre sott'occhio è più facile ricordarsi di coprirla con l'apposita linguetta di protezione.

SGANCIO MANUBRIO

Quello che rappresenta il tallone d'Achille per gli avversari è diventato un vanto per Kronos. Gran parte degli utenti che utilizzano i normali monopattini si trovano con uno sgancio esile e ballerino dopo appena pochi giorni di utilizzo. Il meccanismo prende gioco e non c'è modo di sistemarlo se non ricorrendo a palliativi come feltrini o gommine adesive tagliate a casaccio. La chiusura di sicurezza è inoltre difficile da operare con una mano sola e piuttosto lenta per essere aperta e chiusa. Kronos, al contrario, utilizza uno sgancio completamente forgiato in alluminio, solido e robusto. Il gioco è regolabile tramite una vite in acciaio inox e pertanto rimarrà saldo anche dopo centinaia di aperture e chiusure. E' facilissimo da operare anche con una mano sola, nonostante la sicura, ed è molto più veloce da aprire e chiudere.

TELAIO E SOSPENSIONE

Un telaio in alluminio aeronautico è indubbiamente già un buon punto di partenza ma aumentare leggermente l'apertura dell'angolo di sterzo, l'interasse e aggiungere una robusta sospensione posteriore fa un'enorme differenza. Per questo Kronos, al contrario degli altri monopattini, è molto più stabile e sicuro da guidare sul pavè e sul ciottolato sconnesso tipico delle nostre cittadine italiane. 

FARO ANTERIORE

Lo scopo del faro anteriore di un veicolo ad uso stradale deve essere di illuminare la strada, non di accecare i passanti. Su Kronos non è più presente il fastidioso piccolo led posto davanti al reggi manubrio ma, più in basso, c'è un faro led lenticolare del tutto simile a quanto usato sui migliori autoveicoli. Illumina la strada da un punto molto più favorevole per la massima efficienza ed è regolabile per soddisfare anche i piloti più esigenti.

RUOTE ANTIFORATURA

Forare una ruota non è mai un esperienza piacevole. Peggio se la ruota comprende anche organi come un motore elettrico che ne complicano lo smontaggio. Ecco quindi perchè Kronos non ha le classiche ruote con camera d'aria presenti sugli altri monopattini ma coperture tubeless con lattice autoriparante. In caso di piccola foratura il lattice fuoriesce immediatamente riparando la perdita. Dovrete semplicemente controllare e regolare la pressione di tanto in tanto.

PINZA, DISCO E PARAFANGO

Pinza maggiorata in alluminio forgiato e disco maggiorato per maggiore dissipazione del calore rimpiazzano l'umile kit dei rivali. Il parafango è dotato di uno sgancio in alluminio per il manubrio ed è presente un rinforzo per evitare che chi, con la vecchia abitudine di frenare premendo il parafango, lo rompa alla prima occasione.